Allmänt anrop vhf

By zeweMarch 18, in ÖvrigtSnack. Jag har ett par frågor jag inte kan hitta svar på, jag har tagit mitt vhf cert och har min radio och anrops signal. Jag kan ropa upp till andra jag känner och som jag känner inga problem men. Om jag ska ropa upp en brovakt för broöppning vad säger jag då och om jag inte känner till anropssignalen till tex ett fartyg på kollitionskurs där "allmänt anrop vhf" inte ser namn eller så?

Allmänt anrop vhf säger vem du ska till och avslutas med vem du är. Tex Hjulsta bron fritidsbåten Linnéa. Hjulsta bron svarar med att hjulsta bron lyssnar eller motsvarande. Ch står anvisad i sjökortet. Och sen säger du vad du vill. Nyckeln till ett lyckat radio konversiation är de tre T:erna: tänk, tryck, tala. Korta meddelanden som innehåller mycket fakta.

Tänk på att broöppning vid anrop gäller endast nyttofartyg. Fritidsfartyg gäller har fasta öppningstider. I exempel 2; Säger du bara. Ship on my starboard side x2 side what is your intension? Detta på ch 16 såklart. Kanonbra att du frågar! Många fritidsbåtsskeppare ropar enligt någon konstig blandning av militärdisciplin och VHF-kursboksanrop. Det blir lätt omständligt och krystat i kontakten med oss som är i etern hela dagarna.

Om den skulle behövas så frågar dom efter den. Använd inte din call-sign i vanliga anrop till broar och andra fartyg. Använd båttyp och båtens namn, ex, på anrop i praktiken när ingen typ av nöd föreligger och på annan kanal än kanal Mycket oartigt och dessutom opraktiskt.

Prov för VHF/SRC-intyg

Vad förväntas slussvakten svara? Nej, någon typ av namn att svara på vill man ha. Har du inget namn på båten så hitta på ett för stunden. Det blir så mycket lättare att föra samtalet vidare om man har någon att adressera istället för att ropa rakt ut i mörkret. En annan olat som någon avdankad marinofficer verkar lära ut till VHF studenter är att tala om för alla att "allmänt anrop vhf" inte fått kontakt med den ropat på sista halvtimmen.

Dvs, något i denna stilen:. Segelbåten Dojjan, segelbåten Dojjan segelbåten Dojjan! Här anropar segelbåten skohorn, skohorn, skohorn. Ett iofs, korrekt anrop på kanal 16 Problemet uppkommer när Dojjan inte svarat efter 10 anrop från Skohorn.

allmänt anrop vhf6

Då kommer klassikern:. Vem i hela friden skulle rimligtvis kunna vara intresserad av att Skohorn inte får kontakt med Dojjan?? I kombination med call-sign på båda båtarna tar detta anrop upp enormt mycket radiotid då alla övriga tvingas tiga och lyssna på eländet. Angående att kontakta ett okänt fartyg på kollisionskurs får man ta till var det anropade fartyget befinner sig och tex, vilken ungefärlig kurs det har.

Ett anrop skulle kunna låta så här:. Northbound vessel, in position, Lat, long eller i förhållande till ett känt landmärke approx, 5 miles east of Gustav Dalén lighthouse!

Vhf-kanaler sverige Använd inte din call-sign i vanliga anrop till broar och andra fartyg.

Vhf frekvenser göra ett allmänt anrop omedelbart före avgång från kaj eller ankarplats i anslutning till farleden och då rapporteringspunkter passeras och lämna följande uppgifter: a.

Vhf-radio lyssna Marin VHF. Marin VHF är en standard för kommunikationsradio, allmänt använd av den civila sjöfarten, sjöfartsmyndigheter och större nöjesbåtar.

Vhf anrop exempel RadiohandbokHF/VHF/UHF FörSändaramatörer ochPrivatradioanvändare.

This is Fråga gärna på om det är något annat du undrar. Mycket få i Sverige har större praktisk erfarenhet av VHF-kommunikation än jag.

Item 9 of 10

Både från handelsfartyg och kustradiostationer. Inte menat som skryt ifall någon tror det. Om bro- eller hamnvakt etc. Vågar inte lova att det är så men det var i alla fall mycket diskussion fram och tillbaka för några år sedan.